Alors que le constructeur nippon lancera la quatrième génération du CR-V au Mondial de Paris, son président dévoile le programme de ses futurs modèles ainsi que de nouvelles technologies.
En plein renouvellement de la gamme, Honda vient d’annoncer sa stratégie produit jusqu’à l’horizon 2015.Dans le but d’étoffer ses ventes mondiales, le constructeur va pouvoir compter sur de nouveaux modèles parmi lesquels le petit frère du CR-V. Ce SUV compact reposera sur la base de la future génération de la Jazz. Si aucune date de lancement n’a été communiquée, ce petit 4x4 concurrent des Nissan Juke, Peugeot 2008… devrait débarquer dans les concessions en 2014.En revanche, Honda a confirmé le lancement de la nouvelle Jazz pour 2013 alors que la Honda Accord sera renouvelée la même année. Elle accueillera de nouvelles générations de moteurs thermiques dont le 1.6 Turbo à essence ainsi que le 1.6 diesel prévu sur la Civic en fin d’année. Une version hybride plug-in (rechargeable) est aussi inscrite au programme.En milieu de gamme, un autre véhicule Hybride (la remplaçante de l’Insight ?) sera introduit selon les marchés avec un nouveau système à deux moteurs caractérisé par un inverseur compact qui servira de générateur pour recharger la batterie.Marginale en France, la Legend sera remplacée au Japon en 2014 sans aucune précision pour l'Europe.
Pour affirmer la tradition sportive de la firme, Honda lancera en 2015 une déclinaison Type R de la Civic développée spécifiquement pour l’Europe.Elle s’appuiera sur le modèle inscrit l’année prochaine en WTCC et devrait reprendre l’inédit 1.6 Turbo HR412E à injection directe d’essence.A cette échéance, le constructeur commercialisera la nouvelle NSX qui se distinguera par un nouveau système hybride baptisé Sport Hybrid SH-AWD.Il repose sur un nouveau moteur V6 à injection directe d’essence en position centrale accouplé à une boîte à double embrayage qui intègre un moteur électrique.Un petit roadster sportif est aussi prévu en 2014 au Japon. Il devrait être extrapolé du concept EV-Ster dévoilé au Salon de Tokyo en 2011. Outre le fort investissement sur l’hybride, Honda continue à développer le véhicule électrique sur la base d’une Jazz sans toutefois s’avancer sur une date de mise en production d’une voiture 100% électrique. En revanche, après des tests grandeur nature depuis 2008 avec la FCX Clarity, un véhicule à pile à combustible sera lancé en 2015 en Europe.
Sources: www.largus.fr
