Plus que jamais, l’innovation est au cœur de l’identité de marque Renault. Les derniers véhicules révélés et ceux qui suivront dans les mois qui viennent sont porteurs de cet ADN à travers leurs nouveautés techniques, centrées sur les besoins et les attentes des clients. Ces innovations contribuent à la mobilité durable accessible à tous que Renault construit jour après jour pour l’ensemble de ses clients. Innovations@Renault invite à découvrir les avancées technologiques de Renault. L’édition de cette année couvre principalement deux domaines. En premier lieu, la vie à bord, avec pour objectif de développer le plaisir de conduite et la sérénité des occupants. En second lieu, CO2 et environnement avec des innovations centrées sur une amélioration continuelle de l’efficience énergétique des moteurs et des véhicules. Par tradition, l’innovation selon Renault a pour ambition de rendre la vie à bord plus facile et plus agréable. L’objectif est de faire du déplacement un temps de plaisir et de sérénité pour le conducteur et les passagers. Pour cela, Renault privilégie une approche centrée sur l’homme afin de définir les équipements les plus adaptés en termes de vie à bord (habitabilité, confort, bien être…), de performance dynamique (tenue de route, confort dynamique...) et de sécurité. Le Groupe Renault est leader européen en émissions de CO2 sur les ventes de véhicules particuliers au cours du premier semestre 2013. Cette performance a été obtenue grâce au rajeunissement de la gamme, au succès des moteurs thermiques Energy et à la montée en puissance des ventes de véhicules électriques. Ce résultat est en droite ligne avec la stratégie mécanique de Renault qui vise à positionner durablement le Groupe Renault parmi les leaders en Europe en termes d’émissions de CO2 et de consommation de carburant. Cette stratégie repose sur deux axes : L’engagement sur les véhicules électriques, la seule solution technologique zéro émission à l’usage : Renault travaille à l’amélioration continue de cette technologie et à un accompagnement du développement des infrastructures. L’amélioration continue des motorisations thermiques (downsizing, réduction des frottements, amélioration de la combustion via notamment la généralisation des moteurs Energy) et des transmissions (extension progressive de la boite EDC).
Connectée à son environnement, la voiture devient peu à peu l’élément d’un système global de mobilité. Grâce aux progrès de la technologie numérique et à l’interconnectivité des objets, les véhicules seront un jour capables de communiquer entre eux mais également avec les infrastructures pour échanger des informations. Dans ce contexte, le but est d’assister toujours plus l’automobiliste dans sa conduite avec à terme la possibilité de le libérer progressivement de certaines actions pour réduire la charge cognitive et lui permettre de faire autre chose. La délégation de conduite, sous certaines conditions, permettra de redonner du temps au conducteur en toute sérénité.
